Je pourrais donner plusieurs exemples liés à nos voitures, depuis l’intégration des «candélabres» aérodynamiques dans le style de la FXX-K, qui augmentent l’équilibre dynamique et optimisent le flux d’air, jusqu’à la pelle latérale emblématique de la 488 l’admission d’air du moteur et le refroidisseur intermédiaire, à la carrosserie Fastback unique en deux volumes introduite sur le Portofino, le nouveau cabriolet équipé d’un toit rigide escamotable. Il semble que le concepteur doit s’attaquer de manière créative aux exigences d’ingénierie, mais l’inverse se produit-il toujours? Un concept de design fort a-t-il déjà changé une décision technique? Comme je l’ai déjà mentionné, il existe de nombreux cas dans lesquels Ferrari Design a proposé des solutions qui ont donné lieu à de nouvelles configurations techniques. Je pense que l’aspect le plus important de cette synergie est précisément ce dialogue quotidien constant. C’est ce travail en tant qu’équipe étroite et intégrée qui conduit à des améliorations continues. Quelque chose qui marque Ferrari la production est la manière de penser et de planifier, où les efforts et le dévouement de chacun donnent un grand résultat collectif. Les résultats parlent d’eux-mêmes; Les récents modèles, du Portofino au Monza SP1, ont été étonnants. L’une des pierres angulaires de la philosophie de Ferrari est que tout design doit remplir une fonction: vous ne verrez jamais de fausse prise d’air ni de spoiler superflus sur une Ferrari. Les voitures sont soumises à toutes sortes de contraintes constructives, législatives, de production et de montage. Équilibrer beauté et fonctionnalité, forme et technologie requiert une grande attention portée aux détails et la capacité d’harmoniser différents éléments qui doivent cohabiter dans la même réalité. Nous gardons toujours notre distance par rapport à toute action qui n’a pas de raison objective, fonctionnelle ou qui n’est pas nécessaire pour créer un formulaire complet et harmonisé; nous évitons toute mystification ou simple opération de style qui n’appartient pas à notre langage de conception. Nous consacrons donc une grande attention à notre travail afin qu’il existe un équilibre, sans formes ni éléments redondants, qui respecte la cohérence du projet. Toute l’histoire de Ferrari – et, je pense, l’identité de la société elle-même – est basée sur ces principes.
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